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タナベ SUSTECPRO CR車高調キット ワゴンR MH34S MH44S CRMH34SK新品購入後1年1万2千キロ使用したものになります。今までの車高調に比べて乗り心地も良く、手軽な金額で購入出来たので満足しておりました。車両乗り換えにあたり出品します。フロントサスが購入時より塗装剥げあったので防錆塗料でタッチペンしてあります。いまもペリペリ剥がれるので塗装した方が見た目はいいかもです。使用に伴う傷や汚れあるので、完璧を求める方はご遠慮ください。説明書、レンチ等揃っています。本来フロントのアッパーマウントは付属に無く、取り外した純正から付け替えるのですが、取り付け時に新品付けたのでそのままお付けします。参考までに取り付け時の写真載せてあります。フロント・お届け時の状態で取り付けすれば一緒です。リア・土台のスペーサー1枚での車高です。注意点…リアはスペーサーでの調整なのであまり細かくは調整出来ません。メーカー商品説明車高調の乗り心地で何といっても気になるのが小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツとした不快感。SUSTEC PRO CRは、その主原因である“ダンパーの、オイル流動の渋さ”を、タナベ・KYB共同開発のノンプリロードバルブ（リーフバルブに予圧をかけないシステム） を採用することで大幅に軽減しました。バレルフォルム（タル型）スプリングならではの自然なロール感、そして複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り味。さらに、ノンプリロードバルブで実現した低速域でのかつてないスムーズなフィーリング。どんな状況下でも不満のない乗り心地を約束する、 文字通りライド感を極めたコンフォートモデルです。適合車種メーカー：スズキ車種：ワゴンR型式：MH34Sエンジン型式：R06A年式：H24/9〜型式：MH44Sエンジン型式：R06A年式：H26/8〜商品詳細スプリング仕様(フロント)：3Kスプリング仕様(リア)：2K車高調整幅(フロント)：-2〜-52mm車高調整幅(リア)：-18〜-47mm推奨車高(フロント)：-28〜-28mm推奨車高(リア)：-34〜-34mm備考：確認グレード:スティングレーX リア車高調整スペーサー式 リアバンプストロークが少ない為バンプタッチ音がする場合あり。ひー1300 アコードハイブリッド車高調。JZA80スープラ他クスコ製リヤピロアッパーマウント。たろ333　MH34 ワゴンR RSR Black⭐︎i 車高調　おまけ多数。新品！スバル SG5 フォレスター用50mmリフトアップキット ロケットクラフト。CUSCO クスコ 調整式ピロスタビリンク (リヤ/左右セット) GR86。ファイナルコネクション　車高調。161アリスト用車高調（フロントのみ）。ha36s アルトワークスの純正サスペンション　KYB(2WD)。スズキ　j-lime アクスル　ワゴンR　ラパン。マークX130系 純正サスペンション。c25c26c27キャンバープレート5度。■新車外し品_三菱 デリカ D5 純正サスペンション　前後フルセット。冠催眠 エアサス。ラルグス車高調スペックS GS300h GS450h AWL10 GWL10。大容量ソフトバンプラバー [リア] 200系ハイエース レジアスエース ランクル。DF210 タナベ　tanabe タントL375S用　ダウンサス　ダイハツ。50プリウス T-DEMAND リヤ　イージープロ